जम्मू, 06 अप्रैल : चिनाब रेल ब्रिज (Chenab Rail Bridge) दुनिया का अब तक का सबसे ऊंचा सिंगल-आर्क रेलवे पुल (Single-arch railway bridge) है। ये ब्रिज इंजीनियरिंग (Engineering) का एक बेहतरीन नमूना है और पर्यटकों के लिए आकर्षण का केंद्र है। ब्रिज की ऊंचाई का अंदाजा आप इस बात से लगा सकते है कि ये पेरिस के एफिल टॉवर (Eiffel Tower) से भी ऊंचा है।
जम्मू-कश्मीर में चिनाब नदी पर बना ये सिंगल-आर्च पुल दो दशकों के इंतजार के बाद बनकर तैयार हुआ है। हालांकि पुल पर अभी ट्रेन (Train) की आवाजाही शुरू नहीं हुई है। ऐसा अनुमान है कि इस साल के अंत तक इसपर रेल दौड़ना शुरू हो जाएगी। आइए, आपको हम आपको बताते है कि इस पुल को क्या खास बनता है। हम आपको पुल की 10 खास बातें बताते है जो न केवल आपको रोमांचित करेगी बल्कि आपका ज्ञानवर्धन भी करेगी।
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- यह पुल जम्मू कश्मीर (Jammu kashmir) में चिनाब नदी पर बना है। जो नदी के तल से 1,178 फीट की ऊंचाई पर है। जो इसे पेरिस के एफिल टॉवर से 35 मीटर लंबा है।
- चिनाब पुल की लागत लगभग 14,000 करोड़ रुपये है और पुल की लाइफ (Life) लगभग 120 वर्ष होने की उम्मीद है।
- पुल की सबसे खास बात यह है कि यह 260 किमी/प्रति घंटे की रफ्तार वाली हवाओं का भी सामना करने में सक्षम है। साथ ही इसे भूकंप प्रतिरोधी (earthquake resistant) बनाया गया है।
- यह पुल जम्मू और कश्मीर के रियासी जिले में स्थित है और कट्टा और बनिहाल के बीच एक महत्वपूर्ण कड़ी है।
- यह रक्षा क्षेत्र में भी अहम भूमिका अदा करेगा क्योंकि भौगोलिक (geographical) रूप से जटिल क्षेत्र में सेना के जवानों और उनके उपकरणों की आवाजाही आसानी से संभव हो सकेगी।
- उधमपुर- श्रीनगर- बारामूला रेल लिंक परियोजना चालू हो जाने पर इस पुल के ऊपर से जम्मू और श्रीनगर के बीच वंदे भारत मेट्रो ट्रेन (vande bharat metro train) चलेगी ।
- पुल में 93 डेक खंड हैं, प्रत्येक का वजन लगभग 85 टन है। इन्हें विशाल स्टील आर्क के ऊपर घाटी के दोनों छोर से एक साथ लॉन्च किया गया है।
- चिनाब ब्रिज को 266 किलोमीटर प्रति घंटे की चौड़ाई वाली गति को झेलने के लिए बनाया जा रहा है।
- पुल के निर्माण से पहले, साइट तक पहुंचने के लिए 26 किलोमीटर लंबी संपर्क सड़कें और 400 मीटर लंबी सुरंग बनाई गई थी।
- चिनाब पुल खुलते ही वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन कश्मीर को शेष भारत से जोड़ देगी। @P1